5月14日，四川航空公司空客A319，注册号B-6419号飞机在执行重庆至拉萨的3U8633航班任务中，该机于6时27分起飞后，正常上升至9800米巡航高度。在经成都空管区域时，此客机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂脱落，造成飞机客舱失压，旅客氧气面罩掉落。危急时刻，机长正确操纵飞机紧急备降，全机128人逃过一劫。
驾驶舱右座前风挡玻璃在高空中爆裂脱落，导致副机师半身被吸出窗外，驾驶舱内部分仪器失灵,面临极大的生命危险,另外，气压下降，会出现呼吸急促，心率加快的现象。在万米高空，短时间内人就会意识模糊，再加上零下几十度的低温，风流又大，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神的具体体现，也是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。
面对飞机的挡风玻璃为何在高空中破碎脱落的原因，中国航空器拥有者及驾驶员协会飞行专业技术分会会长陈建国给出答复。
一、安装风挡玻璃时，使用的螺丝不合格，或安装时用力过猛，产生裂纹，造成隐患。
二、玻璃材质存在问题。
三、飞机在飞行过程中，由于高空机舱外温度极低，通常前风挡玻璃需要加温以维持其强度，但如果加温过程中，出现短路或发热不均衡，也可能导致玻璃强度变化，在内外压力差的作用下破裂。
四、风挡玻璃遭到外来物撞击，导致破裂脱落。
民航局发表声明会对原装件进行更加严格的检测，dota2滚球雷竞技也会加强对生产转子泵、卫生泵、液下泵、油泵质量的严格控制把关。这次事故的确极为罕见，但在航空*并非*。航空与地面交通有所不同，它存在太多不确定因素没有任何试错余地，此次虽逃过一劫却让人大惊失色。但我们不应该因为这一次事件就去判定整个的民航，实际上民航在运营中应该说是经受了市场的考验，确实给出了不错的运营安全可靠性的业绩。
